【最美一线工程师】韩谊:为贵州扶贫筑路
来源:水电九局 作者:张向成 时间:2018-09-11 字体:[ ]

贵州,位于中国西南腹地,素有“八山一水一分田”之说,是全国唯一没有平原支撑的省份。地形崎岖多山制约了交通的发展,再加之工业、农业的落后,整体发展比较落后,经济排名在全国一直垫底。

韩谊,2004年参加工作,14年筑梦生涯,奔于大山,过于大江,他从技术员、技术负责人、总工程师、项目经理一步一个脚印成长为水电九局二分局副局长。

生于贵州,建于贵州,足迹遍布贵州,乌鸦反哺,羊羔跪乳,他要修贵州的扶贫路,建最美贵州,在扶贫道路上一直走下去。

精诚所至,金石为开

金秋九月,瓜果飘香,秋风送别韩谊。他独自一人来到了凯雷,这里有一场恶战在等着他。

2013年,凯雷高速项目启动,这是水电九局由传统水电行业转型路桥的重要一战,韩谊临危受命,毅然接下了这块烫手的山芋。

秋雨,悄然无声的飘落着,为天地间挂上了一道珠帘。初到凯雷高速公路,韩谊担任项目经理,主修凯雷高速五工区。动员大会上,韩谊开门见山“凯雷高速项目,存在很大的亏损因素,这是一块烫手的山芋,怎么吃好这块香甜烫手的山芋需要大家勠力同心,我愿与大家共进退,承担起一份九局男人的担当,走出一条我们自己的活路”。一剂强心针,强大了所有人的内心。

凯雷高速项目地处少数民族地区,村落交错,地质及环境情况复杂,当地人员极度贫困,项目部修建需要需要拆迁民房和征用大量耕地。村民对拆迁祖房一直持反对意见,更不允许打破自己的“饭碗”把世代耕种的土地征用出去。韩谊知道当地村民的困难,他带头与地方政府和村民沟通联系,每天除了在施工现场指挥工作,其余的时间都是在政府和老乡的家中动员,他为了老乡解惑修建凯雷高速对当地村民的好处,在政府诉说当地村民的意愿。韩谊被当地政府人员成为“韩三趟”,每天清晨上班政府人员看到的第一个身影就是韩谊,中午休息过后看到了还是他,下午下班看到也还是他,一天三趟往返于村民家中与政府,用实际行动打开紧闭的局面。精诚所至,金石为开,多次的协调后,政府与村民意见终于达成一致,在不违背政策和原则的情况下最大限度帮助拆迁户解决现实困难。

老乡的拥护,政府的信任,使项目前期的拆迁工作得以顺利进行,也为项目的后续工作打下了良好的基础,因和老百姓的融洽关系,在后续炮损赔付工作中,凯雷高速五工区项目部炮损涉及户数最多,但炮损赔付费用是三家参建工程局中最少的,凯雷项目在炮损赔付上支出约20万元,按公司施工的同类型项目来看,仅这一项就为公司节约成本支出近100万元。

                              傲霜斗雪,转亏为盈

  秋雨渐末,冬风已起,傲霜斗雪,各显其能。韩谊点起了一把火,竞赛之火熊熊燃烧,冬日里凯雷项目依旧热火朝天的在施工竞赛。

前期拆迁文问题圆满解决,韩谊趁势在项目上开展了一场“大干一百天”劳动竞赛,动员一切可以动员的力量,保证机械设备、物资和资金到位的情况下,凯雷工作人员发起了总攻。凯雷高速修建路段,坡高路陡,围岩极差,施工难度大,隧道及土石方开挖安全风险高,为避免工期延误,韩谊带头组织项目部技术骨干,通过坚持“抓质量、抓安全”加强对现场的管理,组织技术人员对各施工班组进行技术培训,加强技术指导,在全体建设者的不懈努力下,攻克了困难,向计划任务目标不断推进。凯雷高速项目是业主方省高开司的每月进度质量考核中,均名列前茅。

韩谊是既是指挥员又是战斗员,带领项目部广大参战职工,日夜奋战在工地,创造一个又一个佳绩:2014年3月初凯雷高速主体工程干皎隧道挂口施工,2014年7月22日,干皎隧道右洞贯通,8月26日干皎隧道右洞二衬施工完毕,10月22日干皎隧道全幅贯通,比原计划提前了10天;2014年11月25日,陶尧大桥下部结构完工,比原计划提前5天;K20+620至K21+210段路基具备架梁通行条件,比原计划提前10天;2015年1月19日,陶尧大桥成功架设第一榀梁,比原计划提前5天,2015年9月土建施工除收费站外全部结束。一年半的时间里,韩谊带领项目部连续取得了五个第一的好成绩,即第一个完成隧道挂口进洞、第一个开始隧道仰拱浇筑、第一个完成隧道二衬施工、第一个完成隧道贯通、第一个完成所有施工节点目标。

2016年1月,凯雷高速实现通车,转亏为盈,凯雷高速项目在韩谊的带领下安全、优质的提前完成了全部施工任务,项目完成产值约2亿元,实现变更及优化5300余万元,合同总额达到2.2亿元,毛利率从前期测算的-2.63%提升到了+7.9%,最终实现了项目的扭亏为赢。凯雷高速任务的圆满完成,受到业主单位高度赞扬,同年,水电九局又与凯雷政府签订了凯里市政工程项目,凯里市政项目是九局公司第一批融资类型项目,面对新挑战,韩谊将一如既往奋斗在一线。

                         筑路扶贫,舍我其谁

  韩谊与凯雷高速项目满载荣誉,“贵州省工人先锋号”、“履约优秀项目”、“劳动竞赛先进工作者”、“贵州省优秀共产党员”“优秀项目经理” 等奖项收入囊中。                                     

 我走了,伴随着四月的春雨,一路与油菜花相伴,前往攻坚扶贫的第一线,遵义农村公路。

遵义农村公路,贵州省攻坚扶贫重点项目,体量庞大,蛛网状分布,涉及四个县61个乡镇500多万人口。项目施工路线点多面广,辐射出庞大的公路网络与“十二五”公路干线相连通,地势非常崎岖艰险,施工环境极为复杂多变,涉及的利益纠纷异常突出,加之周围阴晴不定的天气,为施工造成极大的困难阻碍,要推进农村公路的建设,不仅要克服困难复杂的施工条件,更要获取当地县政府及县交通局的认可与支持。面对复杂的交涉与沟通,韩谊带领项目部全体建设者摩拳擦掌,不等不靠,主动出击,通过各种途径深化与县政府和县交通局的交流,同时通过开展大量的调研与考察,深入基层了解当地风土人情,总结出了一套切实可行的施工方案,得到了县政府和县交通局的大力支持,为推进工程进度奠定了坚实基础。
  千里之路,从我脚下开始,韩谊调研检查的足迹布满了在建的每条农村公路,每天往返于各个施工现场收集最原始的信息。踏破铁鞋,用脚步丈量建设中的脱贫之路。行者的春风吹过遵义四县,隐于山间的飞禽走兽,注视着这个筑路者。韩谊出了名的“大嗓门”,但依旧变成了“哑嗓”,“要注意安全,尤其是山上掉落碎石时,一定要警惕塌方发生”“我们是在修建幸福,质量上一定要硬性过关,不能辜负老乡对我们的信任”“为什么你没有戴安全帽,你们班组负责人是谁”无数遍的重复话语从韩谊红肿的喉咙发出,迫切与关心的呐喊声

质量、进度、安全这三者在韩谊的心里永远都有一个平衡点,每到一条公路的施工现场检查工作,他都会一再重申“农村公路的质量一定要严格把关,这是造福一方乡民的建设,要用良心浇筑好每一条农村公路,作为九局人一定要全力打好这场扶贫攻坚战”。在检查中,一旦发现协作队对质量控制不严,韩谊都将对其进行严厉惩罚。在与协作队的对话中,韩谊以极其强硬的作风击败了部分协作队的狡辩,面的质量不过关的路,一律挖掉,谁的情面也不能动摇修好扶贫路的决心。遵义农村公路的修建荆棘满布,脚临深渊,头悬利剑,这条万里幸福小康路的质量问题就如同深渊黑洞,无法有效遏制,只要潜在质量隐患一经爆发,最后利益损失最大的将是遵义的万千百姓。因此,在项目部质量工作问责执法的利剑之下,工程质量管控在各协作队管理者心中上升到了新高度,有了底线与红线,各个工区现场便不再发生任何质量事故,在每次的重大检查中,项目部均获得了业主单位的一致好评,在当地及周边地区树立了水电九局良好的央企形象。
  筑路人,背负大山希望,手捧遵义百姓的希望,一条条穿越山巅的公路,蜿蜒依附在连绵不尽的山脉中,最高的山脉上有一条路,与夜晚的月亮对话,歌颂筑路者的温暖,与白天的太阳炫耀,炫耀在这遵义大山中有一批筑路者,比你还耀眼。

 

【打印】【关闭】

浏览次数:

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统